Зимнее руководство по безопасной эксплуатации башенных кранов: три ключевых риска — низкие температуры, ветер и снег, обледенение — требуют заблаговременного контроля

С наступлением зимних холодов резкое понижение температуры, учащение ветров и снегопадов, а также обледенение оборудования создают комплексные угрозы безопасности при высотной эксплуатации башенных кранов.
Согласно статистике в области производственной безопасности в строительстве, уровень аварий с участием башенных кранов в зимний период на 35 % выше, чем в другие сезоны. При этом более 80 % инцидентов напрямую связаны с тремя основными факторами риска: низкими температурами, ветрово-снеговыми нагрузками и обледенением конструкций и механизмов.

В условиях зимней эксплуатации данные риски требуют системного анализа и превентивных мер, включая усиленный технический осмотр оборудования, корректировку режимов работы, а также строгий контроль за метеоусловиями и состоянием металлоконструкций и узлов крана.

1. Риск низких температур: предупреждение ?замерзания? оборудования и недопущение отказов рабочих характеристик

Эксплуатация башенных кранов в условиях низких температур оказывает комплексное негативное воздействие на гидравлические системы, электрические компоненты и металлические конструкции, формируя базовые риски зимних работ.

Защита гидравлической системы
Низкие температуры приводят к увеличению вязкости гидравлического масла и ухудшению его текучести, что может вызвать рывки при изменении вылета стрелы и повороте крана, а в тяжёлых случаях — холостой ход и перегрев с повреждением гидравлического насоса.
Рекомендуется использовать низкотемпературные гидравлические масла, рассчитанные на эксплуатацию при температурах ниже –20 °C. Перед началом смены необходимо запускать гидросистему вхолостую в течение 5–10 минут, дожидаясь выхода температуры масла в рабочий диапазон, и только после этого приступать к подъёмным операциям. Одновременно следует обеспечить теплоизоляцию гидравлических трубопроводов, чтобы предотвратить их растрескивание и утечки масла вследствие замерзания.

Защита электрических компонентов
Пониженные температуры снижают ёмкость аккумуляторов и чувствительность электрических элементов, что может привести к ложному срабатыванию ограничителей, отказам контакторов и другим сбоям.
Необходимо регулярно проверять герметичность электрических шкафов, устанавливать теплоизоляционные и влагозащитные материалы. Аккумуляторы и кабельные соединения должны иметь усиленную изоляцию. Перед ежедневным началом работ требуется тестировать быстродействие ограничителей, аварийных выключателей и других устройств безопасности, гарантируя стабильную передачу сигналов.

2. Риски ветра и снегопадов: усиленная противоветренная защита и устранение зон ограниченной видимости

Зимние сильные ветры и обильные снегопады напрямую влияют на устойчивость башенных кранов и условия работы машинистов, значительно повышая вероятность опрокидывания, отклонений груза от траектории и других аварийных ситуаций.

Контроль ветровых нагрузок
Необходимо строго соблюдать требования по противоветренной безопасности башенных кранов. При достижении скорости ветра 6 баллов (10,8 м/с) все наружные подъёмно-монтажные работы должны быть немедленно прекращены.
Если скорость ветра превышает 10 баллов, следует поднять крюк в верхнее положение, полностью выбрать канаты изменения вылета, развернуть стрелу по направлению ветра и зафиксировать её. Одновременно необходимо задействовать противоветренные растяжки, рельсовые зажимы и другие устройства крепления, чтобы предотвратить смещение или самопроизвольное перемещение крана под действием сильного ветра.

Меры при сильных снегопадах
Перед началом работ в снежную погоду требуется полностью очистить стрелу, противовесную стрелу и ходовые механизмы от снега и наледи, чтобы избежать неравномерного распределения нагрузки и смещения центра тяжести крана.
Во время работы необходимо снизить скорость подъёма и перемещения груза, увеличить безопасную дистанцию между грузом и окружающими сооружениями, минимизируя риск раскачивания и столкновений.
После сильного снегопада перед возобновлением эксплуатации следует выполнить комплексную проверку вертикальности башни и состояния сварных соединений. Работы разрешается продолжать только при отсутствии деформаций и ослабленных элементов.

Устранение ограниченной видимости
Осадки в виде снега и мокрого снега существенно ухудшают обзор с рабочего места машиниста. В кабине крана рекомендуется устанавливать системы обогрева и удаления запотевания стёкол.
На крюке, стреле и других ключевых узлах необходимо монтировать высокоинтенсивные сигнальные огни. Во время подъёмных операций следует обязательно назначать наземного сигнальщика, используя комбинированную систему связи — радиосвязь и стандартные ручные сигналы — для исключения ошибок управления, вызванных недостаточной видимостью.

3. Риск обледенения: устранение скрытых угроз и предотвращение заклинивания механизмов

После периодов низких температур, дождя и снегопадов на башенных кранах особенно подвержены обледенению такие элементы, как стальные канаты, крюки и рельсовые пути, что напрямую создает угрозу безопасности производства работ.

Удаление льда со стальных канатов и крюков.

Обледенение стальных канатов приводит к увеличению трения и снижению их гибкости, а лед на крюке может стать причиной соскальзывания груза. Перед началом каждой смены необходимо использовать специальные инструменты для удаления льда с поверхности канатов, одновременно проверяя их на обрывы проволок и коррозию. При сильном обледенении рекомендуется наносить специальную низкотемпературную смазку. Блоки крюка должны быть заправлены морозостойким смазочным материалом для обеспечения свободного вращения, а предохранительная защёлка крюка — проверена на отсутствие обледенения и заклинивания перед эксплуатацией.

Очистка рельсов и ходового механизма.

Для передвижных башенных кранов необходимо своевременно удалять лёд и снег с рельсовых путей, а также посыпать их противоскользящим материалом (песком). Следует проверить прилегание ходовых колёс к рельсам, чтобы исключить заклинивание или сход с рельсов из-за обледенения.

Удаление льда с площадок и лестниц.

Лестницы и рабочие площадки, используемые персоналом при подъёме и работе на башенном кране, должны быть оснащены противоскользящими накладками. Обледенение необходимо своевременно удалять, а работников обеспечивать страховочными канатами, противоскользящей обувью и другими средствами индивидуальной защиты для предотвращения падений с высоты.

В целях обеспечения безопасной эксплуатации башенных кранов в зимний период мы полностью укомплектовали склад зимними специализированными комплектующими.

Зимнее строительство — безопасность прежде всего!

Если вам требуется индивидуальное решение по зимней защите башенных кранов или поставка специализированных зимних комплектующих, обращайтесь к нам в любое время.

Shenyang Baoquan готова стать вашим надёжным партнёром и вместе с вами выстроить прочный рубеж безопасности зимнего строительства.